原子能委员会专家

纽约市臭名昭著的包厘街(Bowery)正迅速演变为普利兹克奖(Pritzker prize)获奖建筑师的奖杯陈列室。首先，SANAA堆叠他们的方块新博物馆在该地区的餐厅供应商店之间，然后Morphosis的新教学楼的波纹立面在附近重新定义库珀广场．最新的注射肉毒杆菌的波威里是福斯特建筑事务所的黑榴白榴岩Westwater画廊。它的定义特征?电梯。

“评估国家公立学校的条件仍然是一个困难的过程，”美国土木工程师协会(ASCE)在他们的2009年美国基础设施报告卡．导致这个“D”级的问题似乎是资金。然而，部分问题是我们不知道我们有多大的问题。

减少纸张的使用是绿色运动最具代表性和最容易理解的使命之一。尽管森林管理是保护林地栖息地和人类的真正关键，但对我们大多数人来说，错综复杂的森林管理仍然是模糊的木供应。大多数消费者现在认识到，在木材产品上寻找森林管理委员会(FSC)的标签是一个环保的选择，以确保它们是可持续生产的……但这个标签到底意味着什么，可持续林业的故事还有更多的内容吗?

2007年，鲁珀特•默多克(Rupert Murdoch)的新闻集团(News Corp.)收购了《华尔街日报》(Wall Street Journal)的出版商道琼斯(Dow Jones)。几个月后，新闻集团宣布，《华尔街日报》的办公室将从它们在金融区的长期住所搬到位于曼哈顿中城的一栋大楼。该公司工作室架构被聘请设计新空间，占地24万平方英尺。英尺(22,297平方米)横跨五层建筑位于美洲大道。

“印度建筑的一个传统被打破了。太多的东西介入了，现代性，或者被认为是现代性的东西，现在已经被作为一个整体吞噬了。年复一年，印度几乎没用的建筑数量在增长。旧的观念通风过时了，现代空调流行起来。它们免除了建筑师为恶劣气候设计的需要，让他可以自由地复制。——v.s.奈保尔

Hale Pilihonua连接家园、陆地和海洋

当大多数人想象夏威夷时，原始的海滩和波光粼粼的蓝色海水会浮现在脑海中。teamhawai胡旨在为后代保存这一形象。夏威夷大学首次被选为参加2011年太阳能十项全能比赛的20支队伍之一，该比赛由美国能源部和美国能源部赞助国家可再生能源实验室(NREL)。此前，波多黎各大学是唯一一个参与的热带团队，尽管这种气候类型占地球表面的40%。夏威夷团队不仅努力创造一个解决热带地区独特挑战的设计，而且他们还希望培养和留住当地人才。

这是一项奥林匹克级别的比赛，但也是一项旨在激起公众兴趣的活动替代能源技术像体育赛事一样吸引观众?太阳能十项全能是一项两年一度的比赛，成立于2002年，由美国国家体育协会支持美国能源部和国家可再生能源实验室(NREL)。来自世界各地学院和大学的20个团队被选中设计和建造太阳能在两年的时间里。今年秋天，2011年参赛队伍将免费向公众展示他们在华盛顿特区的家，为期10天。参观者将了解可持续设计，并希望从中获得灵感，将一些策略运用到自己的家中。竞赛结束后，这些房子将出售给家庭或开发商，用于研究或在各自的大学展示。

丹麦广播公司(DR)的新总部将他们所有的活动聚集在一个非常大和多样化的设施。在第一次比赛后将近10年，音乐厅(Koncerthuset)的落成标志着新总部的建成，它恰如其名DR Byen (DR City)。

在2011年国际建筑商展上，参赛团队美国能源部太阳能十项全能聚集在一起展示他们的设计，并传播关于比赛的消息。在参加展览时，我们有机会见到阿巴拉契亚州立大学的团队，并了解更多关于太阳能家园这是他们参加2011年太阳能十项全能比赛的第一步。合作和对改变房屋建造方式的兴奋是显而易见的。加入我们，跟随阿巴拉契亚州立大学的团队，在记录太阳能家园项目的一系列视频的第一部分。

当完成时,水晶桥美国艺术博物馆将为游客提供多方面的享受。“水景的目的是给艺术展览提供一种另类的体验，”休·菲利普斯说，r.a.，项目经理和负责人Safdie建筑师博物馆的建筑设计公司。“我们可以选择保持河流的自然流量，或者建造池塘，提供更大的水体，使水更有意义。”尽管这两个都是不错的选择，考虑到这个狭窄山谷的自然美景，在阿肯色州本顿维尔市中心东北一英里处，Safdie建筑事务所选择了更大的水景。

不久之前，林肯路1100号还只是佛罗里达州的一个城市街区，有着人们所期待的一切:拥挤的交通、宽阔的中线和大量的棕榈树。开发商罗伯特·温尼特(Robert Wennett)看到了它的潜力——尤其是考虑到它曾经是迈阿密的商业中心(它的复兴发生在20世纪90年代)，以及它与该市最著名的建筑师莫里斯·拉皮德斯(Morris Lapidus)的联系。该项目位于林肯路(Lincoln Road)的8个街区步道的西端，这条步道与滨水区垂直。这个被称为林肯路1111号的城市重建项目的主要部分由一个广场组成，广场两侧有三座主要建筑。

4.84亿美元的复兴丹佛的联合车站将巩固其作为整个丹佛都市区重要交通枢纽的地位。联合车站不仅是从丹佛市中心到各种地面交通的连接，而且它正在催化丹佛市中心作为一个时尚的、可步行的、多样化的区域中心的持续发展。联合车站将为当地和全国的旅客提供各种服务，从三轮车、共享汽车到轻轨和美国铁路公司(Amtrak)。建设正在顺利进行，在预算范围内，而且(就像石油充足的区域交通区的公共汽车和火车一样)也在按计划进行。