原子能委员会专家

美国绿色建筑委员会(USGBC)的能源与环境设计领导项目(LEED)是美国领先的基于标准的绿色建筑项目。2009年，USGBC发布了该评级系统的最新版本，并开始了其最新阶段的开发。

当丹佛的商业地产行业为开发一个成功的项目制定标准时，通常首先考虑的是该项目是否能看到城市西部的落基山脉(Rocky Mountain Front)。当然，这些单元的价值是有溢价的，因为业主愿意为这里的山景支付更多的钱，这是舒适和灵感的来源，也是科罗拉多州强烈的认同感的标志性代表。

丹佛艺术博物馆可能是丹佛文化中心最突出的表达。丹尼尔·里伯斯金(Daniel Libeskind) 14.6万平方英尺的住宅。弗雷德里克·c·汉密尔顿大楼是博物馆的扩建部分，是与戴维斯伙伴关系的合资项目，收藏了现代、当代、海洋和非洲艺术藏品。最初的博物馆,开业于1971年,是意大利建筑师Gio庞帝的第一个美国委员会和意大利瓷砖的表面和垂直叠加的创新画廊,试图对抗“博物馆疲劳”,导致穿越漫长的水平布局典型的博物馆。

对于承包商、业主和设计专业人员来说，从收到投标(或单一来源工作的建议)到开始施工之间的这段时间是繁忙的。设计专业人员必须迅速核对标书，确认低价投标人确实有资格做这项工作，然后准备合同文件供签字。业主需要通过必要的步骤来授予项目，其中包括准备好融资。低价投标人必须开始扩展在投标阶段收集的数据，并准备动员。

的Bertschi学校位于华盛顿州西雅图市的一所独立小学一直强调可持续发展。2007年，它是该州第一所小学教室建筑获得LEED金牌认证的学校。现在，它有了1425平方英尺的新住宅。这所学校正试图遵守一个更加严格的绿色建筑评级系统卡斯卡迪亚地区绿色建筑委员会的生活建筑挑战．

迈克尔·休斯(Michael Hughes)是俄亥俄州克利夫兰市凯霍加市住房管理局(CMHA)建设部的负责人。他也是最熟悉CMHA的人之一楼宇自动化系统(BAS)．在这篇以CMHA为案例研究开篇的文章中，我们将提供其BAS的概述，该BAS由西门子建筑技术公司安装。在以后的文章中，我们将与Hughes先生一起更深入地探讨BAS，包括系统的日常使用。在本系列中，我们将详细介绍BASs为构建所有者提供的一些节省时间和成本的场景。

如果你告诉别人你在建筑行业工作——就是重型建筑——他们的脑海中很可能就会浮现出挖土设备、壕沟、混凝土和沥青的画面。你可能不会想到文书工作，也不会想到合同或文件。然而，一个建筑项目的成功不仅取决于现场的工作，还取决于定义必须做什么的书面文件。

近年来，绿色设计材料的数量呈爆炸式增长。过去提供的产品的颜色和设计都很有限，现在和传统产品一样多样化。由于消费者的需求，过去可能不那么耐用和昂贵的可持续油漆、地板和台面产品现在更坚固、更持久，而且通常更便宜。

丹佛联合车站是一个区域性的多式联运中心，它体现了丹佛乐观的未来。联合铁路公司(Union Depot & Railroad Company)在城市的西北边缘建造了丹佛的第一个联合车站。它耗资525,000美元建造，并于1881年6月1日开放。联合车站提供美国铁路公司(Amtrak)的服务，还有更独特的滑雪列车(Ski Train)，这是当地最受欢迎的一种滑雪列车，可以带滑雪者在落基山脉(rocky mountains)到冬季公园滑雪度假村(Winter Park Ski Resort)进行娱乐骑行。

当我用起重机吊起有角度的重物时，我得到了一个惨痛的教训:在一次施工事故中，我被置于危险的境地，目睹了价值2万多美元的财产被毁。幸运的是，在紧张的几秒钟之后，没有人受伤，也得到了一些教训。

当您开始一个开发项目时，您永远不知道在这个过程中会遇到什么。你认为你已经发现了一个财产，你认为你已经确定了这块土地或建筑的有利可图的用途。然而，未知仍在前方。

在20世纪50年代，高架和下沉公路的建设以进步和万能的汽车的名义破坏了许多城市。甚至连布鲁克林也没能幸免。在臭名昭著的三区桥梁和隧道管理局主席罗伯特·摩西的高压下，布鲁克林-皇后区高速公路(BQE)为了连接两个区，切断了几个街区。一些社区的情况要好于其他社区;富裕的布鲁克林高地为一条风景优美的步道讨价还价，以掩盖BQE。然而，他们南边的哥伦比亚街(Columbia Street)沿岸的邻居，当时主要是意大利移民居住的地区，被一条下陷的六车道高速公路与卡罗尔花园(Carroll Gardens)和科布尔山(Cobble Hill)风景如画的部分隔开了。