国王十字车站重建项目

John McAslan + Partners负责重建工作，1998年开始规划，2005年拟定总体规划。麦卡斯兰在一份新闻稿中说，国王十字车站已经是一个历史地标，但现在它也是一个“适合21世纪的具有国际意义的交通枢纽”。重新装修的广场耗资5亿英镑，屋顶使用了1200吨钢材、100万块特制砖、500万米电缆，还有5000名不知疲倦地工作的工程师。

西部大厅的新入口和大堂是大修后的车站的核心部分，现在面向西部。虽然外部入口没有什么特色，但室内设计是现代的，同时尊重历史。在西侧大厅的半圆形外部，一个钢格屋顶从中心的茎干延伸出来，通过16棵树状的钢柱延伸到每个边缘，就像一把伞。为了让自然光进入，穹顶采用了15%的玻璃。原来的售票大厅增加了新的、更大的目的地公告牌，并提高了广播系统的音质，使其更加清晰。中庭有两层，二层有一个倾斜的阳台，在那里增加了更多的餐厅和休息区，以及一条通往旧车站的新人行桥。

旧车站被归类为一级，这意味着它具有重要的历史意义，任何工作都不能破坏或改变原来的建筑。一直隐藏在视线之外的“南方façade”在修复后变得更加清晰可见。东部山脉大楼，以及主要的和郊区的火车棚屋，也已经完成了工作。

国王十字车站于1852年10月14日开放。作为大北方铁路的主要枢纽，最初的计划是在铁路工程师George Turnbull的指导下制定的，最终的设计是由土木工程师Lewis Cubitt设计的。约翰·杰伊和威廉·杰伊随后在一所古老的发烧和天花医院的旧址上建造了这座建筑。国王十字车站开业时，有八个站台，后来又增加了更多。邻近的大北方酒店(Great Northern Hotel)也由库比特设计，于1854年开业，与车站一起重新开发。

对于电影和文学爱好者来说，国王十字车站(King’s Cross Station)是j·k·罗琳(J. K. Rowling)的《哈利·波特》(Harry Potter)系列小说中著名的9¾站台。哈利波特的粉丝们，欢呼吧——国王十字车站仍然以向虚构的9又3 / 4站台致敬为特色，位于9和10站台之间，靠近附属车厢的入口。寻找纪念牌和半埋在砖石墙的行李车。