U.S.基础设施:Stephen Flynn灾难边缘
刚读完Stephen Flynn2007书灾难边缘重构抗灾国和雷竞技一样的APP对于那些对基础建设题目足够感兴趣的人 寻找通向操作通道, 我强烈推荐这本书Flynn比建筑专家更安全专家,但正是这种客观透视使得他对基础设施的关注变得如此宝贵。包括基础设施缺陷与Jihadists和流行病一起构成对社会的重大威胁他认为我们老化的基础设施超出砖块和迫击炮,会削弱我们国家的灵活性,成为脆弱的恐怖主义目标,并成为后代经济责任并加起来使我们下降的基础设施 实实在在的国家安全问题

ASCE报告卡 美国基础设施
遍历灾难边缘重构抗灾国Flynn做了许多难忘声明 吸引了我的注意力 包括一个相似的启发U.S.基础设施似然但无人知晓.Flynn阅读并研究来自美国土木工程师学会报告卡的信息与我们在Builde
描述像调查 可能在罗马帝国崩溃前夜道路、大坝、净水设施、电网、运河锁、道路和废水管理系统在过去4年中从极差变差
电网内功耗
近代数列电工基础设施以及最需要技术解决停电问题Flynn提供最近几个实生例子 美国戏剧性停电简单点像树枝嵌入传输线导致东北大停电,我们许多人记得2003年8月14日高电需求段
树枝攻击传输线再次成为2006年夏热浪中元凶超过70万家企业数日内停电两种假设都突出显示网格缺乏灵活性和冗余性
问题百科
Flynn提供两套故障基础系统评估一是leves, 具体地说,600里地球堤网保护 Sacramento-San Jaquin三角洲和California中北部这些地区是美国一些最肥沃和最有生产力的农业区面积是重要的淡水源 遍及加利福尼亚州leveses从旧金山湾盐水中隔绝三角洲区域,同时管理洪水和内华达山径流数十万人民生活工作
Flynn描述说,这是一个异常脆弱区域,流水机故障正在发生并产生大规模影响。农工和华工多世纪前重新从铁路工程中重新定位后,主要在临时基础上搭建这些梯子公元前5'0'覆盖田损耗和数十年农业用法使这些受保护农地大为安顿多流水层保护内田比原设计意图低35'0'
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上图视频描述加利福尼亚中谷农业的潜在灾难
leves时代和建设期间缺少技术监督显示故障正在全区变得更加常见,即使是从动物钻洞流出等最常见环境Flynn猜想附近6.5级(或更高级)地震将在整个1 150平方英里区域引起大片流水失效和洪泛即便没有灾难失效 加利福尼亚州目前负担不起 数十亿美元 才能恢复这些累累滑槽 满足条件 并资助改良防洪措施
内陆水道
另一基础设施系统Flynn亮点是沿12千里内水路串行锁,主要分布在密西西比河和俄亥俄河系统锁群,如今老化可耻地, 需要跨行拖船和驳船 通过沿河高位移位多电厂和企业沿河运营时有即时交付假设铝制造设施沿水路依赖拆入以满足日常需要的铝土铝生产数日内会因锁故障和水路关闭而失密江边电厂每日使用吨煤将很快发现自己无法产生足够的电量满足客户需求
关闭内河大锁将对这些行业和其他行业产生重大影响Flynn引用两周关闭俄亥俄河McAlpine锁2004年8月紧急修复锁修复是快速策划事件 3个月前对锁锁链裂缝评估关闭麦卡平锁引起俄亥俄河谷产业领袖重大关注,
难怪这些行业如何适应系统内未检测结构故障立即锁闭除此以外,我们内陆水道和驳船运输对全美日常商品经济运输至关重要Flynn强调,单驳船运货量与58卡车运货量相同,成本十分之一。” 沿内河水道有250多锁,其中一半被认为结构过时。和加利福尼亚中央河堤一样 需要数十亿美元维护内陆水道系统
金融巨人替换工业巨人
第七章获取正确性Flynn为未来提供建议,包括由国会创建基础设施恢复能力委员会,负责确定U.S.基础设施优先级部分问题在他看来 当我们原创基础搭建时 我们原生产业依赖它营救基础设施的日常激励机制下降海外制造和金融部门比公路、铁路、桥梁和大坝更加紧迫,没有灾难故障,现在视之为个体紧急情况Goldman-Sachs和Lehman兄弟替换Flockels和VanderbiltsFlynn摘要:
他们的财富不再来自烟囱工厂或铁路或船队微软和谷歌等软件公司 耗尽办公室 看起来像小学院校园商业精英们没有什么动机去抓选任官员圈并坚持电网、公路、桥梁、大坝或运河锁放在前端燃烧器上。”
高亮其他
除Flynn外, 多家网站与作家分享Buildedia对基础设施状况的关切未来文章和博客会向观众强调这些内容。

安德鲁基莫斯
AndrewKimos完成美国土木工程海岸卫士学院1987年)和伊利诺伊大学并注册为威斯康星州专业工程师曾任设计工程师、建设项目管理人、设施工程师和海岸警卫队执行主管20余年在美国西部当区域航空公司飞行员加入Buildebia.com团队前 操作通道制作
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